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开瑞X6对上五菱荣光新卡,创富微卡到底选哪家?

2022-08-12 10:40:50 来源: 阅读:8063
摘要微卡对于个体户、致富路上的创业者或者运输司机而言,是他们实现美好生活的创收工具、收入来源,一台经济、...

微卡对于个体户、致富路上的创业者或者运输司机而言,是他们实现美好生活的创收工具、收入来源,一台经济、实用、装载力强的微卡能为他们在事业和生活增色很多,虽然微卡领域不乏很多优秀产品,但在选车问题上,很多用户并不擅长。本篇从当下较为主流的微卡产品中选出开瑞X6和五菱荣光新卡进行综合对比,究竟哪款车才更高效、更赚钱呢?

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(左图:开瑞X6 右图:五菱荣光新卡)

空间对比:宽体定位、装货更多

微卡主要用于货物运输,“谁装的更多”自然成了评优的硬性指标之一,定位为“宽体舒适大微卡”的开瑞X6,空间优势不言而喻,其单排车型货箱长宽高为3400*1730*380mm,而五菱荣光新卡单排车型货箱长宽高为3300*1770*360mm,两车在货箱长度和宽度互有优势,但从整体货箱面积对比上来看,开瑞X6(5.882㎡)略胜于五菱荣光新卡(5.841㎡)。以装同样体积的啤酒为例,开瑞X6比五菱荣光新卡多装近40箱,在日常运输场景来看,能多装货的更大空间就等于多挣钱的有力保证,最终实现高效创富。

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(左图:开瑞X6 右图:五菱荣光新卡)

承载对比:直通大梁优于承载式车身

在对比谁承载能力更强之前先来科普一个小知识:承载式车身和非承载式车身有什么区别?通俗来说,承载式车身就是车身和车架连在一起,没有单独承受外力的底盘结构;非承载式车身有大梁贯穿整个车身结构,底盘强度较高,抗颠簸性能更优。对于微卡来说非承载式车身的承载能力要强于承载式车身。开瑞X6采用非承载式车身,2纵9横直通大梁设计,后悬为7+4片钢板弹悬架,底盘结构更加接近轻卡,承载能力强;而五菱荣光新卡采用承载式车身设计,后悬为4+2片钢板弹簧悬架,承受力较弱。从两车额定载质量公告对比也可以看出,开瑞X6额定载质量比五菱荣光新卡多出14%,无疑承载能力更强。

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动力对比:排量不同参数相近,开瑞X6更省油

开瑞X6搭载东安DAM16KR 1.6L发动机,最大功率90KW,五菱荣光新卡采用柳机1.8L排量发动机,最大功率92KW,得益于1.8L的排量优势,五菱荣光新卡动力参数相比于开瑞X6略高,但这款发动机无排气VVT、无机油冷却器,载重同样重量货物油耗会更高。开瑞X6虽发动机参数略微逊色,但承袭奇瑞汽车成熟的发动机调校技术,大幅降低油耗,技术更为领先。在两车载重同样货物、同样路况的实车对比下,开瑞X6百公里油耗比五菱荣光新卡低将近1.2L,在动力满足需求的情况下,开瑞X6油耗成本更低。

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配置对比:人性化设计,实用配置更多

开瑞X6打造轿车级内饰,仿皮面料座椅更显档次,驾驶室人性化设计优势更为明显,更低的上车高度(485mm)、更大的车门开启角度(70°)、更宽的踏板宽度(80mm)及更多的储物空间(17处),为卡友带来更舒适省心的用车体验。在配置方面开瑞X6诸如定速巡航、一键升降窗+四门电动、5寸组合仪表+9寸悬浮大屏、高清倒车影像均有配置,而五菱荣光新卡无定速巡航系统,双排车型两门电动无一键升降窗,配备2.5寸断码指针式组合仪表+内嵌7寸大屏,配置逊色于开瑞X6。

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(左图:开瑞X6 右图:五菱荣光新卡)

除技术硬指标外,在质保方面,开瑞X6整车质保6年20万公里、发动机质保10年100万公里,而五菱荣光新卡整车质保3年6万公里,发动机质保3年6万公里。综合而言,开瑞X6和五菱荣光新卡都是十分出色的微卡,开瑞X6主打宽体舒适,装载空间更大,更能符合大众对货运车的选购需求,反映在口碑上也好评不断。一番了解之后,你会选择哪一款作为自己创业路上的伙伴呢?


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